Cases

Ampère, lançamento de veículos elétricos

Diretor Industrial Ampère
Como Douai lançou três elétricos premiados em dois anos

Transformei quatro fábricas francesas em um ecossistema Lean Agile capaz de competir com a China na corrida elétrica.

2

Car of the Year consecutivos

100 mil

unidades do Renault 5 em 15 meses de lançamento

500 mil

veículos elétricos/ano de capacidade instalada

O desafio

Competir com a China criando um ecossistema elétrico do zero

A Renault precisava disputar mercado com Tesla e chineses num terreno que fabricantes tradicionais não dominavam.

Luca de Meo criou a Ampère, empresa separada, com a missão de lançar quatro carros em dois anos e montar do zero um ecossistema industrial no norte da França, atraindo parceiros inéditos como LG (baterias) e Google (software). Coube a mim liderar a transformação industrial de quatro fábricas: motores elétricos, baterias, a conversão completa de Douai e a de Maubeuge, que precisava lançar o Renault 4 sem parar a produção do Kangoo.

Contexto

Uma startup industrial dentro de uma montadora centenária

O sistema de produção precisava nascer ágil, desconectado da burocracia do corporate.

Reconstruímos o sistema como “Lean Production Agile”. Não dominávamos toda a cadeia de software e baterias, então o desenvolvimento seguiu um modelo típico de startup: tudo em paralelo, aprendendo junto com o projeto. Exigiu aprendizado contínuo, alta resiliência e uma governança nova.

A abordagem

Cultura ágil e engenharia simultânea, em série

A resposta técnica só funcionou porque veio junto de uma virada cultural na forma de decidir.

#
1

Renovação cultural

Eliminamos níveis decisórios intermediários e empoderamos as equipes de campo, criando a flexibilidade que o novo ecossistema exigia.
#
2

Engenharia simultânea

Desenvolvemos os veículos em ambiente colaborativo integrado, apesar da complexidade tecnológica e da diversidade de novos parceiros.
#
3

Lançamentos em série em Douai

Mégane, Scénic e Renault 5 elétricos saíram da mesma linha em intervalos curtos, um recorde na história da Renault, sem parar a produção do Kangoo em Maubeuge.

Resultados

Dois prêmios europeus e a capacidade saturada

2 Car of the Year

Scénic elétrico (2024) e Renault 5 (2025), premiados em anos consecutivos como melhores carros do ano na Europa.

100 mil unidades

Douai atingiu essa marca do Renault 5 em apenas 15 meses após o lançamento.

500 mil/ano

Capacidade instalada totalmente saturada; a linha passou a produzir também Alpine A290, Nissan Micra e Mitsubishi Eclipse Cross, com a Ford somando-se ao ecossistema.

Por que este case importa

Criar uma startup dentro de uma montadora centenária, com a missão de esquecer a burocracia da própria mãe, é uma aposta rara e arriscada. A resposta técnica só funcionou porque veio junto de uma resposta cultural: eliminar camadas de decisão e devolver poder às equipes de campo.

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